Taksisti Vranja u četvrtak u 14 časova protestvovali su zbog namere gradske vlasti da usvoji novu Odluku o taksi prevozu putnika i limo servisu.
Korekciju ove odluke na lokalu, koja nije menjana od 2011. godine, zapravo diktiraju nove izmene i dopunama Zakona o drumskom saobraćaju.
Predlog nacrta ove odluke, koji je usvojen na sednici Gradskog veća u ponedeljak, razlog je za nezadovoljstvo, konkretno, kako kažu predstavnici taksi firmi u Vranju, što bi ta odluka, ukoliko bude usvojena u skupštini, dovela do toga da vlasnici firmi "ne bi mogli da prijave radnike".
- Novim propisima traži se da vozač taksi vozila ima minimum srednju stručnu školu i to saobraćajnog smera, da ima najmanje pet godina radnog iskustva kao vozač i da ima "D" ili "E" kategoriju da bismo mogli da ga prijavimo.
To je vrlo teško ispuniti, da ne kažem nemoguće - kaže jedan od vlasnika taksi firme za prevoz putnika u Vranju.
On dodaje da je zahtev taksista da se ingerencije odlučivanja o ovim pitanjima "spuste" na lokalnu samoupravu i da "bude doneta racionalna odluka".
- Nelogično je, ne možete naći vozača koji ispunjava sve te uslove.
Od momaka koji su završili saobraćajni smer u Tehničkoj školi, skoro nijedan nema pet godina radnog iskustva; većina nastavlja školovanje na višoj školi.
Kod nas rade ljudi koji nemaju gde, većina mora da radi ovaj posao jer ne može da nađe drugi.
Mi tražimo da možemo da prijavimo vozače koji imaju položen vozački ispit, ma koju školu i koji stepen da su završili, kao što je bilo i do sada.
Da imamo prijavljene ljude, da nas ne gone i pišu prijave.
Ne bunimo se za poreze i doprinose koje plaćamo pod istim uslovima kao i Beograđani koji imaju mnogo veće tarife i prihode od nas.
Planiramo za petak razgovor sa gradskim ocima, ali i novu protestnu vožnju gradom za ponedeljak u 14 časova, ukoliko vidimo da pozitivnog odgovora nema - navodi naš sagovornik koji je insistirao na anonimnosti.
JEDANAEST TAKSI FIRMI
U Vranju postoji 11 firmi koje se bave prevozom putnika. Sve one ukupno imaju preko sto vozila. Taksisti u Vranju nemaju svoju uniju ili udruženje.
Posle sednice Gradskog veća u ponedeljak najavljeno je da će ubuduće biti definisan optimalan broj taksi vozila u Vranju, uslovi za taksi vozače i krovna oznaka za taksi vozila.
Gradska većnica za lokalnu upravu Danijela Milosavljević otkrila je tada da je Gradsko veće u obavezi da u roku od 30 dana od stupanja na snagu ove odluke donese program koji će predvideti broj taksista, odnosno vozila.
- Definisaće se i uslovi, školska sprema za taksi vozače; dosad smo i mali i vozače sa osnovnom školom, sada je obavezna srednja stručna sprema.
Biće i promena u oznakama za taksi vozila koju će propisati grad Vranje, na svetlećoj reklami će biti istaknut logo Vranja, serijski broj i sl.
Grad Vranje će obezbediti te krovne svetleće oznake za sva taksi vozila - rekla je Milosavljevićeva.
ŠTA KAŽE ZAKON
Član 87b zakona o prevozu putnika u drumskom saobraćaju predviđa da vozač "mora da ispunjava sledeće uslove":
1) da ima vozačku dozvolu V kategorije;
2) da ima zvanje vozača putničkog automobila trećeg stepena stručne spreme ili zvanje vozača autobusa i teretnog motornog vozila četvrtog stepena stručne spreme ili zvanje tehničara drumskog saobraćaja ili zvanje vozača specijaliste petog stepena stručne spreme;
3) da ima radno iskustvo na poslovima vozača motornog vozila od najmanje pet godina;
4) da ima uverenje o zdravstvenoj sposobnosti za upravljanje motornim vozilom koje je propisima kojima se uređuje bezbednost saobraćaja na putevima utvrđeno za vozače kojima je upravljanje vozilom osnovno zanimanje.
Vozač ne može biti lice koje je osuđeno na kaznu zatvora dužu od dve godine za krivično delo protiv života i tela, polne slobode, imovine, bezbednosti javnog saobraćaja, zdravlja ljudi i javnog reda i mira, dok traju pravne posledice osude, kao ni lice kome je izrečena zaštitna mera zabrane upravljanja motornim vozilom, dok traje izrečena mera.
Vozač mora da ima položen ispit o poznavanju jedinice lokalne samouprave ako prema podacima Republičkog zavoda za statistiku na poslednjem popisu stanovništva jedinica lokalne samouprave ima više od 100.000 stanovnika.
Jedinica lokalne samouprave propisuje program, način i troškove polaganja ispita iz stava 3. ovog člana. Program sadrži oblast koja se odnosi na poznavanje propisa kojima se uređuje taksi prevoz i oblast o poznavanju jedinice lokalne samouprave, a može da sadrži i poznavanje stranog jezika.
Vozač mora biti u radnom odnosu kod preduzetnika ili privrednog društva.
U preduzetničkoj radnji uslove za vozača mora da ispunjava preduzetnik.
Član 94
Jedinica lokalne samouprave propisuje bliže uslove za obavljanje taksi prevoza.
Jedinica lokalne samouprave, u skladu sa saobraćajno-tehničkim uslovima, donosi program kojim definiše organizovanje taksi prevoza u okviru kojeg se određuje i optimalan broj taksi vozila.
Saobraćajno-tehnički uslovi iz stava 2. ovog člana definišu se u petogodišnjem periodu, a na osnovu karakteristika prevoznih zahteva-vožnji i stanja tehničkog regulisanja saobraćaja na teritoriji jedinice lokalne samouprave.
Jedinica lokalne samouprave na osnovu programa iz stava 2. ovog člana donosi akt kojim utvrđuje dozvoljeni broj vozila za obavljanje taksi prevoza.
Ako ne donese program iz stava 2. ovog člana, jedinica lokalne samouprave dozvoljeni broj vozila za obavljanje taksi prevoza utvrđuje na sledeći način:
1) za jedinice lokalne samouprave koje imaju više od 100.000 stanovnika broj stanovnika deli se sa 400;
2) za jedinice lokalne samouprave koje imaju manje od 100.000 stanovnika broj stanovnika deli se sa 600;
pri čemu se kao broj stanovnika jedinice lokalne samouprave uzima podatak Republičkog zavoda za statistiku sa poslednjeg popisa stanovništva.
Jedinica lokalne samouprave svojom odlukom bliže uređuje način obavljanja taksi prevoza. Jedinica lokalne samouprave svojom odlukom utvrđuje i usklađuje cenu u okviru taksi tarife po kojoj se taksi prevoz mora obavljati na njenoj teritoriji.
Odlukom iz stava 6. ovog člana utvrđuje se cenovnik usluga taksi prevoza u kome je prikazana cena taksi usluge pređenog kilometra, starta, minuta čekanja, dolaska na adresu po pozivu, prevoz prtljaga po komadu, kao i fiksna cena prevoza sa lokacije od posebnog interesa za jedinicu lokalne samouprave.
Taksimetar mora biti podešen isključivo u skladu sa odlukom iz stava 6. ovog člana i cenovnikom iz stava 7. ovog člana.
Opštinska, odnosno gradska uprava, odnosno uprava nadležna za poslove saobraćaja vodi registar taksi prevoznika, taksi vozača, taksi vozila i krovnih oznaka za svako vozilo za koje je izdata taksi dozvola.
Registar iz stava 9. ovog člana sadrži naročito poslovno ime, sedište i matični broj taksi prevoznika, broj i datum odobrenja, ime i prezime taksi vozača, kao podatke o ličnosti, broj taksi dozvole za vozača, odnosno vozilo, broj šasije i registarske tablice taksi vozila.
